Äldrevård, skateboardpark och utskänkningstillstånd

Stadsdelsnämndsmötena i Norrmalm bjuder sällan på några tunga politiska debatter eller annan action, men på det senaste mötet den 19 april hände faktiskt grejer.

Av protokollet från sammanträdet framgår att under den inledande allmänhetens frågestund så tog en mötesdeltagare, som också är ledamot i stadsdelsens pensionärsråd, upp frågan om de ”äldreäldres” situation. Hon refererade bl.a. till en tidningsartikel i Mitt i Vasastan angående Vädurens vård- och omsorgsboende; en 85-åring påträffades där för en tid sedan efter att ha varit död i fem dygn.

Flera boende på Väduren deltog i mötet och berättade om hur de upplever sin situation. Bl.a. framhölls att personalen är bra men för få, samt att ”vården inte är vad den borde vara”. Flera uttryckte bekymmer över den föreslagna förlängningen av avtalet med Attendo Care och uppmanade nämnden att se till att vården blir värdig.

När frågan om avtalsförlängning med Attendo Care om drift av Väduren kom upp, blev dock beslutet i enlighet med den borgerliga majoritetens förslag om att ge företaget fortsatt förtroende. Stadsdelsförvaltningen gavs även i uppdrag att kartlägga Vädurens vård- och omsorgsboendes ”framtida användningsområde”.

Socialdemokraterna och miljöpartiet framhöll att man efter flera år med denna entreprenör ”tyvärr sett åtskilliga problem i vården och omsorgen”, och inför framtida upphandlingar är det viktigt att problem som funnits i verksamheten på Väduren ”noga utvärderas”.

En annan fråga där det hettade till lite i debatten var medborgarförslaget om att bygga fler skateboardbanor i Stockholm. Som svar på det föreslogs att stadsdelsförvaltningen får i uppdrag att kartlägga möjliga platser för en skatepark i norra innerstaden och göra en kostnadsberäkning för att anlägga parken samt föreslå finansieringssätt. Man tyckte att det vore lämpligt att bilda en arbetsgrupp med representanter från stadsdelsförvaltningarna i norra innerstaden (Östermalm, Kungsholmen och Norrmalm), fackförvaltningar och ”andra berörda aktörer” för att undersöka möjligheterna till en skatepark i norra innerstaden.

Socialdemokraterna, vänsterpartiet och miljöpartiet instämde, men tyckte att man även borde samråda med Skarpnäcks stadsdelsförvaltning, som i nära samråd med representanter från dem som åker skateboard gemensamt gjort förstudier, projektlett och byggt skateparken Stockholm Street Plaza. Oppositionspartierna tyckte också att man till den föreslagna arbetsgruppen även borde bjuda in skejtare och inlinesåkare för att få relevanta synpunkter på var en skatepark bör byggas och hur den kan utformas.

Detta röstade den borgerliga majoriteten ned.

Riktigt roligt (enligt vittnesmål skrattades det högt flera gånger) blev det när nämnden skulle uttala sig som remissinstans över ett antal krogar och restauranger som begärt utökade utskänkningstillstånd för alkohol. I dessa frågor har det i Norrmalms stadsdelsnämnd ofta rått bred enighet, och bara vänsterpartiets representant har konsekvent röstat nej till och reserverat sig emot utökade utskänkningstillstånd. Den här gången blev det annorlunda.

En ohelig allians mellan vänsterpartiet och kristdemokraterna framträdde, då de gemensamt motsatte sig bland annat utökat serveringstillstånd för restaurang Berns Salonger. I ett särskilt uttalande förklarade kristdemokraternas representant att partiet har ”en restriktiv hållning till serveringstillstånd längre än till tre”, på grund av ”de problem som dyker upp med våld och allmänna störningar i kvarteren runt dessa restauranger”.

Tydligen hade varken kd eller v tagit del av den senaste rapporten från citypolisen om att krogvåldet minskar i Stockholms innerstad. Detta till följd av det så kallade STAD-projektet där flera myndigheter, polis, kommunen, länsstyrelsen och krogbranschen samarbetar. Fokus ligger på ansvarsfull alkoholservering och synlig polisiär närvaro i krogmiljöer.

Socialdemokraterna gjorde under den här punkten ett särskilt yttrande om att stadsdelsnämndens formella uppgift i samband med dessa remisser är att uttala sig utifrån lokala förhållanden där kunskap om bland annat risker för störning i samband med alkoholservering ska beaktas. Och trots att man inte kunde konstatera någon utökad risk för störning även för de krogar som ansökt om dygnetruntservering, finns det enligt s andra aspekter ”som motiverar ett noggrant övervägande”. Man efterlyste därför en bred principdiskussion, dock i Stockholms kommunfullmäktige och inte i Norrmalms stadsdelsnämnd.

Ta spårvagn genom stan

Enligt Dagens Nyheter tas i dag planer på en förlängnining av Djurgårdslinjen från Norrmalmstorg till Centralen upp i SL-styrelsen. Målsättningen är högtidlig invigning våren 2010.

Tanken är att de nya spåren ska gå från Norrmalmstorg via Hamngatan, Sergels torg och Klarabergsgatan till Centralens övre, norra entré. Den nya sträckan blir en kilometer lång och den befintliga spårvagnslinjen till Waldemarsudde är omkring fyra kilometer.

Cyklar i fara

I Norrmalm stals det flest cyklar i Stockholmsområdet i fjol. Det visar nya siffror från Brottsförebyggande rådet.

En positiv nyhet är trots allt att stölderna har blivit färre. Totalt stals 8 534 cyklar förra året i Stockholm, jämfört med 2005 då det stals hela 9 073 cyklar. I vår del av stan anmäldes 597 stölder förra året.

Har man blivit av med sin cykel, eller drar sig för att skaffa en på grund av stöldrisken, så kan man sedan den 4 september 2006 låna cyklar på stan. Detta efter ett beslut av den förra majoriteten i Stockholms stadshus.

Det finns ett hyfsat stort antal cykelställ/lånestationer i Norrmalm med omnejd, se förteckning och karta här.

Var vill du återvinna?

En återkommande källa till missnöje för många Norrmalmsbor är de överfulla återvinningsstationerna som ofta ser ut som skräphögar. I senaste numret av Vi i Vasastan rapporteras att antalet återvinningsstationer varit för få ända sedan systemet infördes i mitten av 1990-talet. Åtminstone om man ska tro Förpacknings- och Tidningsinsamlingen, FTI, som sköter återvinningen.

Den som har det högsta politiska ansvaret för återvinningsstationerna är trafikborgarrådet Mikael Söderlund (m). För tolv veckor sedan tecknade Stockholms stad ett nytt avtal som gav FTI rätt att utöka antalet återvinningsstationer i innerstan från 82 till 135. På Norrmalm innebär det en ökning från 16 till totalt 30. Ett välkommet besked med andra ord.

Tyvärr har den borgerliga majoriteten som styr i Stadshuset inte gett FTI några förslag på var de nya stationerna ska placeras. Därför ber FTI nu om hjälp från oss Norrmalmsbor. Det handlar alltså om vanligtvis sex behållare som behöver en yta på 15 gånger 15 meter – helst där det rör sig folk, för att minska risken för undanskymd nedskräpning. Lämna ditt tips på http://www.ftiab.se/stockholm.

Citybanan kan ge bostadsklipp

På Norrmalmsbloggen har vi ju tidigare rapporterat om Citybanan och de planerade byggnadsprojekten runt Odenplan som kan bli verklighet. Nu tipsar mäklare om att Citybanan kan göra Vasastan ännu attraktivare än i dag. Den som köper lägenhet runt Odenplan under de mest intensiva byggåren kan göra ett klipp.

Det är Vi i Vasastan som pratat med ett antal Stockholmsmäklare, och den bild som träder fram är att de negativa effekterna i och med bygget av Citybanan lär bli kortsiktiga. En underjordisk galleria, som ju planeras under Odenplan, är det som kan driva upp priserna mest.

Den som väljer att köpa en lägenhet under byggtiden för att sälja den efter att tunneln är klar kan göra ett klipp, enligt de mäklare tidningen pratat med. När tunneln är klar sker det en värdeökning på bostäder i Vasastan på grund av förbättrade kommunikationer.

En lägenhet nära Odenplan kostar runt 10 000 kronor mer per kvadratmeter jämfört med en lika stor lägenhet som ligger utanför Vasastans kärna. Ökar antalet butiker runt Odenplan i och med en galleria kan området stiga mer i pris.